U stoljeću dugu ludu ugljikovskog vrhunskog i ugljičnog neutralnosti, zemlje širom svijeta aktivno traže sljedeću generaciju energetske tehnologije i zelene bojeamonijaknedavno postaje fokus globalne pažnje. U usporedbi s vodikom, amonijak se širi od najmodicionalnijeg poljoprivrednog gnojiva na energetsko polje zbog svojih očiglednih prednosti u skladištu i prevozu.

Faria, stručnjak na Univerzitetu u Twenteu u Holandiji, rekao je da je uz porast ugljika, zeleni amonijak može biti budući kralj tečnih goriva.

Dakle, šta je tačno zeleni amonijak? Kakav je njegov razvojni status? Koji su scenariji aplikacija? Da li je ekonomično?

Zeleni amonijak i njegov razvojni status

Vodonik je glavna sirovina zaamonijakProizvodnja. Stoga, prema različitim emisijama ugljika u procesu proizvodnje vodonika, amonijak se može klasificirati i u sljedeće četiri kategorije po boji:

Sivamonijak: Napravljen od tradicionalne fosilne energije (prirodni gas i ugljen).

Plavi amonijak: sirovi vodonik izvlače se iz fosilnih goriva, ali tehnologija za hvatanje i skladištenje ugljika koristi se u procesu rafiniranja.

Plavo-zeleni amonijak: Proces pirolize metana raspada metan u vodonik i ugljik. Vodonik se oporavio u procesu koristi se kao sirovina za proizvodnju amonijaka koristeći zelenu struju.

Zeleni amonijak: Zelena električna energija koju proizvede obnovljiva energija kao što su vjetar i solarna energija koristi se za elektrolizu vode za proizvodnju vodonika, a zatim se amonijak sintetizira iz dušika i vodika u zraku.

Budući da zeleni amonijak proizvodi dušik i vodu nakon izgaranja i ne proizvodi ugljični dioksid, zeleni amonijak smatra se "nulta ugljikom" gorivom i jedan od važnih čistih izvora energije u budućnosti.

Globalna zelenaamonijakTržište je još uvijek u povojima. Iz globalne perspektive, zelena tržišna amonijaka veličine je oko 36 miliona američkih dolara 2021. godine i očekuje se da će dostići 5,48 milijarde dolara u 2030. godini, sa prosječnom godišnjom stopom rasta od 74,8%, što ima značajan potencijal. Yundao Capital predviđa da globalna godišnja proizvodnja zelenog amonijaka prelazi 20 miliona tona 2030. godine, a prelazi 560 miliona tona 2050. godine, što čini više od 80% globalne proizvodnje amonijaka.

Od septembra 2023. godine, više od 60 zelenih amonijačnih projekata raspoređeno je širom sveta, sa ukupnim planiranim proizvodnim kapacitetom više od 35 miliona tona godišnje. Overseas Green Amonia projekti uglavnom se distribuiraju u Australiji, Južnoj Americi, Evropi i na Bliskom Istoku.

Od 2024. godine, domaća zelena industrija amonijaka u Kini brzo se razvijala. Prema nepotpunoj statistici, od 2024. godine promovirano je više od 20 projekata zelenog vodonika. Zaštitna tehnološka grupa, kineska energetska izgradnja, državna elektroenergetska korporacija, državna energetska grupa itd. Uložila su gotovo 200 milijardi juana u promociji zelenih amonijačnih projekata, koji će u budućnosti osloboditi veliku količinu proizvodnje zelenog amonijaka u budućnosti.

Scenariji aplikacija Zelenog amonijaka

Kao čista energija, zeleni amonijak ima različite scenarije aplikacija u budućnosti. Pored tradicionalnih poljoprivrednih i industrijskih upotreba, uglavnom uključuje i stvaranje električne energije, isporuku goriva, učvršćivanja ugljika, skladište vodikovo i ostala polja.

1. Trostavna industrija

Emisija ugljičnog dioksida iz otpreme čine 3% do 4% globalnih emisija ugljičnog dioksida. U 2018. godini, Međunarodna pomorska organizacija usvojila je preliminarnu strategiju za smanjenje emisije plina, predlažući da će do 2030. godine u odnosu na 80% u odnosu na 70% u odnosu na 70% i ublažavanje ugljika u otpremu za otpremu zamenjivanje fosilne energije najperspektivnija tehnička sredstva.

Općenito se vjeruje u otpremnu industriju da je zeleni amonijak jedan od glavnih goriva za udarbonizaciju u robnoj industriji u budućnosti.

Lloydov registar otpreme jednom je predvidio da će između 2030 i 2050, udio amonijaka kao otpremnog goriva povećati sa 7% na 20%, zamjenjujući ukapljeni prirodni plin i druga goriva da postanu najvažnija isporuka goriva.

2. Industrija generacije energije

AmonijakIzgaranje ne proizvodi CO2, a izgaranje amonijaka može koristiti postojeće pogonske elektrane na ugalj bez većih modifikacija u tijelu kotla. To je efikasna mjera za smanjenje emisije ugljičnog dioksida u elektranama na ugalj.

15. jula, Nacionalna komisija za razvoj i reformu i nacionalnu energetsku upravu izdali su "Akcioni plan za transformaciju i izgradnju ugljena (2024-2027)", koji je predložio da bi nakon transformacije i izgradnje bile bile sposobnosti da se izmiješaju više od 10% zelenog amonijaka i ugašenog uglja. Potrošnja i nivo emisije ugljika značajno su smanjeni. Može se vidjeti da je miješanje amonijaka ili čistog amonijaka u termičkim napajanjem važan tehnički smjer za smanjenje emisije ugljika u polju za proizvodnju električne energije.

Japan je glavni promotor izgradnje amonijaka izgradnje električne energije za izgaranje. Japan je formulisao "2021-2050 japanskog amonijačnog puteva" u 2021. godini, a dovršit će demonstraciju i provjeru 20% izmiješanog amonijačnog goriva u termoelektranama do 2025. godine; Kao što se sazreva izmiješana amonijaka, taj će se ovaj udio povećati na više od 50%; Do oko 2040. godine izgradit će se čista elektrana amonijaka.

3. Nosač skladištenja vodika

Amonijak se koristi kao nosač za pohranu vodika i treba proći kroz procese sinteze amonijaka, ukapljivanja, transporta i ponovnog ekstrakcije gasovitih vodonika. Čitav proces konverzije amonijaka i vodonika je zreo.

Trenutno postoji šest glavnih pucača vodonika i transport, cjevovod, cjevovod, plinoviti prevoz tečnosti, tekući tekućih vodonik i transport, tekući organski skladišni i transport, tečni amonijak skladištenje i transport metala i transport. Među njima, tečni amonijak skladištenje i transport su izvlačenje vodika kroz sintezu amonijaka, ukapljivanju, transportu i ponovnom. Amonijak je ukapljen na -33 ° C ili 1MPA. Trošak hidrogenacijskog / dehidrogenacije računa za više od 85%. Nije osjetljiv na udaljenost prijevoza i pogodan je za skladištenje srednje i na daljinu i prevoz rasutog vodonika, posebno oceanskog prevoza. To je jedan od najperspektivnijih načina skladištenja i transporta vodonika u budućnosti.

4. Hemijske sirovine

Kao potencijalno gnojivo zelene dušikove i glavna sirovina za zelene kemikalije, zelenoamonijakSnažno će promovirati brzi razvoj "zelenog amonijaka + zelenog gnojiva" i "zelenih hemijskih" hemijskih "lanaca".

U usporedbi s sintetičkim amonijakom napravljenim od fosilne energije, očekuje se da Zelena amonijaka neće moći formirati efikasnu konkurentnost kao hemijsku sirovinu prije 2035. godine.