Najgori period zaHelijumNedostatak 4.0 bi trebao biti gotov, ali samo ako se stabilan rad, ponovno pokretanje i promocija ključnih nervnih centara širom svijeta ostvare prema planu.Spot cijene će također ostati visoke u kratkom roku.
Godina ograničenja u opskrbi, pritisaka na dostavu i rastućih cijena u kombinaciji s ratovima i nesrećama, izazovima zdravstvenog sistema i rastućom potražnjom za poluvodičima stvorila je savršenu oluju za operatere helijuma.Na dan otvaranja konferencije MENA Industrial Gases 2022 u Abu Dabiju, jasna poruka globalnog helijuma i uloge regije MENA u lancima nabavke je da možda postoji razlog za optimizam – bilo kroz nove proizvode ili kapacitete i tržišta za reciklažu razvijati.
Thehelijumtržište je iskusilo pritisak bez presedana, uglavnom zbog eksplozije gasa u glavnoj Gazpromovoj fabrici u Novom Amuru.Ako se oporavi ove godine (2023.), ima potencijal da značajno doprinese snabdijevanju i pomogne umjerenim cijenama.
Zapravo, prema Philu Kornbluthu, projekt prerade plina Gazprom-Amur bit će najveći jedini faktor koji će utjecati nahelijumtržištu u naredne četiri godine.Kornbluth je rekao da su drugi faktori koji su doprinijeli nestašici helijuma 4.0 prekid BLM-ove jedinice za obogaćivanje sirovog helijuma, planirano održavanje u Kataru, preusmjeravanje plina iz Alžira dijelom iz proizvodnje LNG-a, podmorski cjevovodi u Evropu zbog ukrajinskog sukoba i nedavno Australija Smanjenje napojnog plina u tvornici Darwin i požar u fabrici za preradu plina Haven KS.Skroman rast potražnje od oko 2-4%, potaknut novom fabričkom konstrukcijom i elektronikom koja je prestigla MRI kao vodeću aplikaciju – skroman rast potražnje će se samo nastaviti.
Od sredine januara do sredine juna, sirovahelijumIspad jedinice za obogaćivanje (CHEU) u američkom Birou za upravljanje zemljištem (BLM) smanjio je obogaćivanje sirovog helijuma, smanjujući sirovinski gas na četiri ključnahelijumpostrojenja za ukapljivanje, što rezultira procjenom da je oko 10% globalne ponude povučeno sa tržišta.Ako BLM može stabilno raditi, najgore zaHelijumShortage 4.0 bi trebao biti gotov i 2023. bi mogla biti godina tranzicije na obilje ponude, ali sve ovisi o vremenu i opsegu proizvodnje Amura.“
Moglo bi ih bitihelijumproizvodnja u Amuru počinje sredinom 2023., ali još uvijek postoji mnogo neizvjesnosti oko tih datuma.Naravno, vrijeme ponovnog pokretanja je odgođeno zbog rata u Ukrajini, a zbog sankcija će logistika proizvoda ili transportnih kontejnera do i iz Amura biti otežana.“
Kornbluth je rekao da će ugovorne cijene nastaviti naglo rasti, potaknute troškovnim šokovima iz Katara i ExxonMobila, a promptne cijene će vjerovatno nastaviti rasti.Izgledi su opet vrlo mutni u narednih nekoliko godina i vrlo zavisni od stabilnije 2023. Fokus je ponovo na tome kada će se tvornica Amur na kraju ponovo otvoriti.Cijene bi se trebale spustiti kada opskrba Amurom dođe na tržište i ponuda bi trebala biti velika 2024. godine, ali s obzirom na neizvjesnost oko sankcija Ukrajine i Rusije, to je daleko od sigurne stvari,
Što se tiče izgleda, Kornbluth je pružio više detalja o potencijalnim ažuriranjima projekta i tržišnim faktorima koji bi mogli utjecati na globalnohelijumposlovanje u 2023. i konačno okončati Helium Shortage 4.0.
Irkutsk Petroleum Company pokreće svoju novu tvornicu Yaraktinsky.To je fabrika od 250 miliona kubnih stopa godišnje.To nije dovoljno da se završi nestašica kada dostigne puni kapacitet, ali će doneti olakšanje.„Što se tiče izgleda za prvi kvartal 2023. godine, Gazprom u posljednje vrijeme govori ljudima da očekuju da će njihov prvi voz biti do aprila, a drugi kasni samo nekoliko mjeseci.Ali samo zato što je Gazprom rekao da će pokrenuti u aprilu, što ne znači da će se to dogoditi.Do tada, thehelijumtržište će ostati preprodato.Četiri od pet velikih helijumskih giganata dodjeljuju zalihe, iako u nekim slučajevima, budući da su procenti BLM alokacije porasli od ponovnog pokretanja CHEU-a.”
“Sve u svemu, najgori period nestašice je vjerovatno prošao.Ali to ovisi o vremenu i opsegu proizvodnje Amura.Ako se Amur ne pokrene, imat ćemo nestašice do kraja 2023. Ako Amur krene u aprilu i drugi voz dođe dva mjeseca kasnije i radi prilično pouzdano, trebali bismo vidjeti olakšanje od nestašice
Na kraju, često postavljano pitanje – kada ćeHelijumKraj nedostatka 4.0?Odgovor na ovo je optimističan, za 9 do 12 mjeseci od sada.Moramo se ponovo fokusirati na Amur u sezoni 2023/24.Što se tiče ukrajinskog rata, izvoz tekućeg helijuma do sada je bio izuzet od sankcija.Od januara, ruski izvoz helijuma nije bio predmet sankcija.Naravno, ova situacija bi se mogla promijeniti u bilo kojem trenutku, a ako bi sankcije spriječile Gazpromove ugovorne partnere da ispune svoje ugovore, to bi moglo smanjiti i odgoditi utjecaj opskrbe Amurom na svjetsko tržište i produžitiHelijumNedostatak 4.0 do 2024.
Vrijeme objave: Mar-01-2023
