Amonijakje dobro poznat kao gnojivo i trenutno se koristi u mnogim industrijama, uključujući hemijsku i farmaceutsku industriju, ali njegov potencijal tu ne staje. Također bi mogao postati gorivo koje, zajedno s vodikom, koji je trenutno veoma tražen, može doprinijeti dekarbonizaciji transporta, posebno pomorskog transporta.

S obzirom na brojne prednostiamonijak, posebno „zeleni amonijak“ proizveden iz obnovljivih izvora energije, kao što su neprodukcija ugljičnog dioksida, obilni izvori i niska temperatura ukapljivanja, mnogi međunarodni giganti pridružili su se konkurenciji za industrijsku proizvodnju „zelenog“amonijak„Međutim, amonijak kao održivo gorivo još uvijek ima neke poteškoće koje treba savladati, kao što su povećanje proizvodnje i suočavanje s njegovom toksičnošću.“

Giganti se takmiče u razvoju "zelenog amonijaka"

Također postoji problem saamonijakkao održivo gorivo. Trenutno se amonijak uglavnom proizvodi iz fosilnih goriva, a naučnici se nadaju da će proizvoditi „zeleni amonijak“ iz obnovljivih resursa kako bi bio zaista održiv i bez ugljika.
Španska web stranica „Absai“ je u nedavnom izvještaju istakla da, s obzirom na činjenicu da „zeleniamonijak„može imati vrlo svijetlu budućnost, konkurencija za industrijsku proizvodnju pokrenuta je na globalnoj razini.“

Poznati hemijski gigant Yara aktivno primjenjuje „zelene“amonijak"proizvodnju i planira izgradnju održivog postrojenja za proizvodnju amonijaka s godišnjim kapacitetom od 500.000 tona u Norveškoj. Kompanija je prethodno sarađivala s francuskom elektroprivredom Engie kako bi koristila solarnu energiju za proizvodnju vodika u svom postojećem postrojenju u Pilbari, na sjeverozapadu Australije, kako bi vodik reagirao s dušikom, a probna proizvodnja "zelenog amonijaka" proizvedenog iz obnovljivih izvora energije počeće 2023. godine. Španska kompanija Fetiveria također planira proizvesti više od milion tona "zelenog"...amonijak„godišnje u svom postrojenju u Puertollanu, i planira izgraditi još jedno postrojenje za „zeleni amonijak“ istog kapaciteta u Palos-De la Fronteri.Amonijak” fabrika. Španska Ignis grupa planira izgraditi postrojenje za „zeleni amonijak“ u luci Sevilla.

Saudijska kompanija NEOM planira izgraditi najveći "zeleni" projekt na svijetu.amonijak„proizvodni pogon 2026. godine. Kada bude završen, očekuje se da će pogon proizvoditi 1,2 miliona tona „zelenog amonijaka“ godišnje, smanjujući emisije ugljen-dioksida za 5 miliona tona.

„Absai“ je izjavio da ako „zelenoamonijak„može savladati razne poteškoće s kojima se suočava, očekuje se da će ljudi vidjeti prvu seriju kamiona, traktora i brodova na amonijak u narednih 10 godina. Trenutno kompanije i univerziteti istražuju tehnologiju primjene amonijačnog goriva, pa se čak pojavila i prva serija prototipova opreme.“

Prema izvještaju na američkoj web stranici "Technology Times" od 10. septembra, kompanija Amogy, sa sjedištem u Brooklynu, SAD, otkrila je da očekuje da će prvi brod na amonijak biti predstavljen 2023. godine, a potpuno komercijaliziran 2024. godine. Kompanija je saopštila da bi to bilo veliko dostignuće u pravcu brodarstva s nultom emisijom.

još uvijek postoje poteškoće koje treba savladati

AmonijakMeđutim, put kompanije do snabdijevanja gorivom brodova i kamiona nije bio gladak. Kao što je Det Norske Veritas naveo u izvještaju: „Prvo se mora savladati nekoliko poteškoća.“

Prije svega, snabdijevanje gorivomamonijakmora se osigurati. Oko 80% amonijaka proizvedenog u svijetu danas se koristi kao gnojivo. Stoga se, uz zadovoljavanje ove poljoprivredne potražnje, očekuje da će biti potrebno udvostručiti ili čak utrostručitiamonijakproizvodnja za gorivo pomorskih flota i teških kamiona širom svijeta. Drugo, toksičnost amonijaka je također zabrinjavajuća. Španski stručnjak za energetsku tranziciju Rafael Gutierrez objasnio je da se amonijak koristi za proizvodnju gnojiva i kao rashladno sredstvo na nekim brodovima, kojima upravlja vrlo profesionalno i iskusno osoblje. Ako ljudi prošire njegovu upotrebu za gorivo brodova i kamiona, više ljudi će biti izloženoamonijaki potencijal za probleme će biti veći.